3-पीस रिम में तीन प्राथमिक भाग शामिल होते हैं: बाहरी रिम लिप, अंदरूनी बारेल और केंद्रीय डिस्क। बाहरी रिम लिप वह स्थान है जहाँ टायर वास्तव में छूता है। यह महत्वपूर्ण घटक यह सुनिश्चित करता है कि आपका टायर सीट पर रहता है, और इसके अलावा सॉफ्ट राइड की गुणवत्ता में भी योगदान देता है। अंदरूनी रिम बारेल को बाहरी रिम लिप और केंद्रीय डिस्क को जोड़ने वाला भाग माना जाता है। यह पूरे रिम के लिए संरचनात्मक समर्थन और स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण है। अंत में, केंद्रीय डिस्क रिम का वह हिस्सा है जिसमें छेद (या कभी-कभी थ्रेडेड बोल्ट/नट) लगते हैं जो लग नट्स के लिए होते हैं और यह यह सुनिश्चित करता है कि आपका पहिया किसी ऑटोमोबाइल पर सही ढंग से जुड़े रहे। इससे आप एक पहिये के डिज़ाइन को और भी शैलीबद्ध बना सकते हैं।
एक ही एल्यूमिनियम के विभिन्न डिज़ाइन विभिन्न लिप आकारों और आकर्षण को अपनी बाहरी PWC FORGED WHEELS की ओर खींचते हैं तीन अंशों वाला धुरी । आप घुमावदार, वर्गीय या फिर कोने वाले रिम शैली का चयन कर सकते हैं। टायर को सीट करने के अलावा, यह इकाई यात्रा के दौरान चालाने से होने वाले स्त्रेस और खराबी से भी बचाती है।
आंतरिक रिम बारेल का डिज़ाइन न केवल अलग है बल्कि इसका आकार भी भिन्न होता है। आपकी चाकी को कितना दृढ़ और भारी होना है इस पर निर्भर करता है। चाकी के इस खंड का विशेष महत्व है क्योंकि यह सब कुछ सही ढंग से बनाए रखना पड़ता है और चाकी के शेष हिस्से को एक इकाई के रूप में काम करने का समर्थन करता है।
3 टुकड़े का रिम — केंद्रीय डिस्क सभी 4 प्रकारों में सबसे व्यक्तिगत हिस्सा है। स्टेशनरी की सजावट को बहुत सारे रंगों और डिज़ाइनों में बनाया जा सकता है ताकि आप अपनी आगे की फैशन पर ध्यान दें। यह PWC FORGED WHEELS हिस्सा बाहरी रिम लिप और अंदरूनी रिम बैरल के बीच का हिस्सा है जो एक सही ढंग से दिखने वाले / काम करने वाले रिंग को बनाता है।
जब रिम के बाहरी हिस्से में क्षति हो जाती है, तो पहले आपको अपने चक्र से टायर को हटाना होगा। फिर आप टूटे हुए Beveller को खोल सकते हैं और एक नया इनस्टॉल कर सकते हैं। यह तब किया जाता है जबकि नया हिस्सा अंदरूनी रिम बैरल पर सही तरीके से रखकर समायोजित हो जाए। यह समायोजन PWC FORGED WHEELS को स्थिर रखने के लिए आवश्यक है। 30 इंच के पहिए चलने के दौरान स्थिर और संतुलित रहने के लिए।
यदि पहिये का अंतरी प्रारूप बैरल टूट गया है, तो दोनों छड़ियाँ केंद्रीय डिस्क और बाहरी फ्रिम सबसे पहले निकालकर पूरी तरह से बाहर निकाली जाएंगी। जैसे ही वे भाग दूर हो जाते हैं, आप नुकसान पहुंचाए गए बैरल को छोड़ सकते हैं और एक नया फिट कर सकते हैं। फिर से, केंद्रीय डिस्क और बाहरी रिम फ्रिम के बीच सटीक समायोजन की आवश्यकता होती है ताकि आपके पहिये को उस ताकत और समर्थन मिले जो इसे चाहिए।
उदाहरण के लिए, अपने बाहरी रिम फ्रिम को उसकी कक्षा से अलग शैली में बदलने से आपको उन लोगों पर फ़ाइदा हो सकता है जिनके पहिए आपके जैसे हैं। मोटी अंतरी रिम बैरल का चयन करना भी आपके पहियों की समग्र ताकत और रोबस्टता में वृद्धि करेगा, जिससे उन्हें क्षति से कम संवेदनशील होंगे। यदि आप कस्टम के साथ जाने का फैसला करते हैं मिश्रधातु पहिए क्लासिक 350 , तो यह आपकी कार को विशेष एक-ऑफ़-आ-किंड आकर्षण देता है।
केंद्र बाहरी हड्डी और अंदरूनी बैरल को जोड़ता है। यह डिजाइन में अधिक लचीलापन प्रदान करता है जो तीनों घटकों के रूप, आकार और रंग में परिवर्तन की अनुमति देता है। यह रेसिंग, लक्जरी कारों और विशेष अनुप्रयोगों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
PWCFORGE ने ISO9001 TUV, ISO9001 और अन्य कई सर्टिफिकेशन प्राप्त किए हैं। PWCFORGED कई पेटेंटों का मालिक है और पूर्ण बाद-बचत समर्थन टीम भी रखता है।
PWCFORGED 2000 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल का विनिर्माण सुविधा है, जिसमें पहियों के हब और धुरी बनाने की क्षमता वाली उत्पादन लाइनें हैं। इसकी मासिक औसत क्षमता 50,000 है। यह फोज्ड पहिए और तीन-अंशों वाली धुरियाँ बनाती है और उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान, ऑस्ट्रेलिया, संयुक्त राज्य, पोलैंड और अन्य देशों में बेचती है।
हमारी कस्टम-फोर्ज व्हील सेवा हमारे कारखाने से चुनिए! हमें कस्टमाइज़ेशन के क्षेत्र में 8 से अधिक वर्षों का अनुभव है और हम आपको अद्वितीय व्हील हब विकल्प प्रदान कर सकते हैं। यह ऐसे अद्वितीय आकारों में बनाया जा सकता है जो ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करता है, और इसे रंगीन रंगों के साथ कस्टमाइज़ किया जा सकता है ताकि आपका वाहन अद्वितीय हो। हम प्रतिस्पर्धी और उच्च गुणवत्ता वाले व्हीलों के विकास में प्रतिबद्ध हैं जो ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करते हैं और उद्योग के ट्रेंड से भी आगे हैं। हमारी कंपनी के साथ, आपको अपने वाहन में नई ऊर्जा डालने वाला अद्वितीय और आकर्षक व्हील मिलेगा।
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